El presidente estadounidense, Donald Trump, afirmó este viernes que quiere que las nuevas plantas automotrices en América del Norte se construyan en Estados Unidos y no en México ni en Canadá.
“Hace dos semanas hice algo interesante. Les di un respiro a las empresas automotrices estadounidenses, porque habría sido injusto que no lo hiciera, y todos dijeron: ‘Ah, (Trump) cambió de opinión sobre los aranceles’. Pero yo no cambié de opinión”, comentó a la prensa en la Casa Blanca.
- En general, la industria automotriz de América del Norte está altamente integrada, con proveedores comunes en los tres países; pero tiene a Asia y, en especial, a China como sus principales competidores, sobre todo por sus escalas de producción y sus avances tecnológicos en autos eléctricos.
- «Es muy importante, muchas de las compañías automotrices que iban construir (plantas) en México o Canadá y ahora construyen aquí. Yo no quiero autos de Canadá. No quiero autos de México. ¿Ellas quieren hacerlo? Está bien, pero quiero que las compañías automotrices construyan aquí», dijo Trump.
China incrementó de 32.0% en 2023 a 33.7% en 2024 su participación en la producción mundial de vehículos ligeros, de acuerdo con datos de S&P Global.
Por su parte, la región de América del Norte redujo su porción de 16.4 a 16.2% en esa misma comparación.
- Con ello, China subió su producción a 29 millones 241,000 unidades, mientras que América del Norte (Estados Unidos, México y Canadá) disminuyó la fabricación a 14 millones 042,000 unidades.
- El próximo 2 de abril, Trump tiene programado anunciar si mantendrá o no un arancel general de 25% a las importaciones estadounidenses originarias de México o Canadá, una tarifa que pausó hasta entonces, siempre y cuando cumplan con las reglas del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC).
El secretario de Economía de México, Marcelo Ebrard, sostuvo este viernes reuniones con sus contrapartes de Estados Unidos para tratar aspectos relacionados con la política arancelaria de Trump.
También Trump fijó una tarifa adicional de 20% (en dos etapas) a todos los productos chinos y otra de 25% al acero y aluminio originarios de México, Canadá y otros países.
- Además sus amenazas arancelarias incluyen: 25% a importaciones de cobre y derivados, “aranceles recíprocos” y tarifas a otros sectores, como el automotriz, farmacéutico y de semiconductores. En su campaña, incluso planteó que impondría un arancel de 20% a los productos originarios de todo el mundo.
Trump dijo que “4 billones de dólares están llegando de las compañías automotrices. Iban a estar en México o Canadá, y ahora construyen aquí”./Agencias-PUNTOporPUNTO
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