El cierre de estaciones de servicio que se ha registrado en Nuevo León ha sacado a flote un problema al que se enfrentan los empresarios gasolineros desde hace aproximadamente 2 meses: Petróleos Mexicanos (Pemex) les ha estado limitando el suministro de combustibles sin dar razón alguna.
- La Asociación Mexicana de Proveedores de Estaciones de Servicio (AMPES) reporta que por el momento tienen más de 100 gasolineras cerradas a escala nacional por falta de producto, pero hay otras donde el problema es menos perceptible porque solo han sacado de servicio alguna bomba.
“Las gasolineras tienen aproximadamente 2 meses batallando con el abasto de producto a nivel nacional, se ha intensificado a veces por zonas, como ahorita la noticia es Monterrey, pero también, por ejemplo, hace un mes en Tijuana estaban muchas cerradas. Tenemos el problema en Chiapas, Oaxaca, Jalisco, Chihuahua, Sonora, Sinaloa, Baja California, Nuevo León, en muchas partes”, señaló en entrevista con Forbes México Alicia Zazueta Payán, vicepresidenta de la AMPES.
Lo que está sucediendo o el estatus actual de la problemática que se está viendo es que Pemex está surtiendo combustible a las estaciones a cuentagotas.
¿Qué significa eso? Que si el empresario quiere llenar sus tanques de almacenamiento en las gasolineras porque tienen la capacidad financiera para hacerlo, Pemex no surte más que una pipa.
“Si una estación de servicio ahorita quiere pedir 60,000 litros, porque la capacidad de almacenamiento que tiene es de 120,000, nada más le van a mandar una pipa de 20,000, no le van a mandar todo lo que lo que quiere, aunque tenga dinero para comprarlo”, refiere Zazueta.
- Más allá de un tema de logística, que sí es parte del problema, lo que se está percibiendo en el sector gasolinero es que hace falta producto por la alta demanda que está teniendo Pemex al tener los precios más competitivos gracias a todos los estímulos fiscales del gobierno federal a las gasolinas y diésel, así como a la limitación a los privados para la importación.
- La directiva indica que si el principal problema fuera de logística, Pemex no estaría racionando la gasolina, ya que incluso las terminales de almacenamiento de reparto están solicitando a la estaciones de servicio que manden sus inventarios y si tienen suficiente para salir 2 días, no les mandan producto.
“Pemex es el que tiene el precio más competitivo hoy en día para el mercado nacional, entonces todos estos distribuidores y comercializadores que se abastecían con producto importado, ya nuevamente renegociaron con Pemex contratos, (…) lo que nosotros vemos es que no tiene la capacidad para atender la demanda nacional”, comentó la vicepresidente de la AMPES.
Zazueta también destacó que abonan a la problemática la suspensión de los permisos de importación por parte de la Secretaría de Energía, el cierre de algunas plantas en almacenamiento de privados y la cancelación por parte de la Comisión Reguladora de Energía (CRE) de algunos permisos de comercialización.
“Todos estos cierres de puertas pues han hecho que todos nuevamente volteen a ver a Pemex como la única opción”, explicó.
- El sector gasolinero ya ha pedido a Pemex que se pronuncie en relación a este problema y hasta le han requerido citas sin éxito, ya que no se ha obtenido explicación alguna ni de la empresa productiva del Estado ni del gobierno.
- De seguir así, sin una estrategia de atención a la demanda nacional, la AMPES prevé que el cierre de gasolineras puede escalar. De hecho, la tensión entre los empresarios se está incrementando.
“He platicado con varios clientes al respecto de cómo van y no ha mejorado la situación, va igual, van igual de preocupados y todos los días revisando los inventarios para ver si van a salir en el día”, aseguró.
Gasolinera extranjera registra el Diésel más barato
La franquicia norteamericana Sunoco, con su sucursal en Ciudad Madero, apareció en la última semana con el Diésel más barato en toda la República Mexicana y superó a gasolineras de Pemex en este rubro. Fue la primera marca internacional en llegar a la zona sur de Tamaulipas tras la reforma energética en materia de petrolíferos en el 2018.
- La Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) mostró a través de la plataforma «Quién es quién en los precios de la gasolina» los costos por litro de los combustibles. Continúa destacando Altamira, donde la Premium se ubica entre los montos accesibles para los consumidores, en un promedio que no supera los 22 pesos.
- Sobre el energético utilizado para vehículos pesados, el titular de la dependencia federal Ricardo Sheffield Padilla destacó a Sunoco con la tarifa mínima tras su salida de la Terminal de Almacenamiento y Reparto (TAR) cuya diferencia es de 34 centavos. La oferta es en 22.49 pesos, por encima de Petróleos Mexicanos, BP, Servifácil y Orsan en otros puntos del país.
Dicho corporativo tiene su estación de servicio sobre la avenida Tamaulipas. Al permitirse la entrada de privados al mercado, llegó al estado en enero del 2018 y ser una de las marcas distintas a comercializar sus productos, competencia que derivó en un crecimiento posterior por empresarios nacionales y extranjeros.
Así está en Altamira
Por otro lado, Pemex con su gasolinera en Altamira sigue con la gasolina Premium en cantidad económica para los clientes. Con los 21 pesos con 69 centavos, cifra similar a la sucursal de Servifácil de Coatzacoalcos, en Veracruz, se colocan en este rubro de acuerdo a la Profeco en la conferencia de prensa matutina de este lunes.
Caso diferente sucedió en León, donde los guanajuatenses la pueden adquirir en $26.49 a través de Chevron, así como en Iztapalapa, a 25.99 pesos, a través de BP./Agencias-PUNTOporPUNTO
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