La propuesta de utilizar la base militar aérea de Santa Lucía como aeropuerto alterno al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) requiere de estudios previos y la creación de infraestructura para conectar ambas terminales.
- La distancia que hay entre el AICM y Santa Lucía, en línea recta, es de 30 kilómetros, por lo que se requiere una ruta de traslado directo en autobús o tren ligero, para que los viajeros que llegan en vuelo nacional, pero necesitan tomar uno internacional, lo hagan en poco tiempo.
- El equipo del presidente electo, Andrés Manuel López Obrador, no ha detallado si en Santa Lucía habría operaciones nacionales o internacionales, o ambas opciones.
- De acuerdo con el estudio Sistema Aeroportuario del Valle de México, del ingeniero José María Riobóo, el recorrido para ir del AICM a Santa Lucía tomaría de 30 a 40 minutos.
- Además de edificar un distribuidor vial Chamapa-Circuito Exterior Mexiquense y un tramo faltante del Viaducto Bicentenario-Circuito Exterior Mexiquense.
Y la construcción de un tren rápido entre ambas terminales, el cual tendría un costo de 43 mil 677 millones de pesos.
- En todo caso, la Cámara Nacional de Aerotransportes (Canaero) considera que la operación de dos aeropuertos les haría perder eficiencia a las aerolíneas en utilización de flota aérea y tripulaciones.
- “Para las aerolíneas representa incrementos en costos de operación al tener que contar con facilidades para personal, equipo y servicios en ambas terminales o aeropuertos.
- “Los tiempos mínimos de conexión en lugar de reducirse tendrían que ampliarse para garantizar la conectividad de carga y pasajeros”, indicó la Canaero en un informe entregado al equipo de AMLO.
La Canaero indicó que tratándose de aerolíneas internacionales, esencialmente estadounidenses, canadienses y del cono sur, existirían afectaciones promedio diario de hasta 15% de pasajeros de salida, que son conexiones provenientes de destinos nacionales a internacionales, considerando pasajeros, equipaje, carga y servicios./EL UNIVERSAL – PUNTOporPUNTO