Altos Costos de los COMBUSTIBLES de IMPORTACIÓN afectan la Balanza Petrolera

El gasto para estas importaciones se ha incrementado debido al aumento de los precios en los mercados internacionales, esto como efecto de la incertidumbre energética en Europa por la guerra entre Rusia y Ucrania.

Los altos costos de los combustibles de importación siguen afectando el resultado de la balanza petrolera de México, pues de enero a mayo de este año ya se registró un déficit histórico de 11 mil 239.3 millones de dólares.

  • Aun cuando el país busca ser autosuficiente en combustibles como gasolinas, diésel, turbosina, gas LP, entre otros, aún se mantiene dependiente de las compras al exterior para abastecer su demanda interna por estos productos, a los cuales se suma también el gas natural.
  • El gasto para estas importaciones se ha incrementado debido al aumento de los precios en los mercados internacionales, esto como efecto de la incertidumbre energética en Europa por la guerra entre Rusia y Ucrania.
  • De acuerdo con datos del Banco de México, las exportaciones petroleras alcanzaron los 16 mil 502.7 millones de dólares, cifra superior en 60.7% en comparación con los 10 mil 267 millones de dólares de los primeros cinco meses de 2021.

El monto también es el más alto de los últimos siete años, esto gracias al aumento en el precio de la Mezcla Mexicana de Exportación, ha alcanzado costos superiores a los 100 dólares por barril durante una parte importante del año.

Sin embargo, por las importaciones petroleras se erogaron 27 mil 742.1 millones de dólares, cifra que además de ser 38.8% o siete mil 693.5 millones de dólares más respecto a 2021, también es la cifra pagada más alta en la historia.

El hecho de que el costo de las importaciones, sean mayores que los ingresos por exportación, ha provocado que se registre un déficit de 11 mil 239.3 millones de dólares, cifra que es la segun- da mayor de los últimos años para un lapso de los primeros cinco meses.

Resultado mensual

En mayo, el déficit de la balanza petrolera del país fue de tres mil 186.1 millones de dólares, que también es la cifra más alta para dicho mes de los últimos años.

  • En este periodo las exportaciones alcanzaron los tres mil 809.1 millones de dólares, 63% más que el año pasado.
  • Del mismo modo, las importaciones representaron para México un gasto de seis mil 995.2 millones de dólares, 75.9% más.

Es así que, al contrastar las cifras, el déficit de la balanza se mantiene como uno de los más altos.— Nayeli González

Pemex sigue cae del ranking de las empresas petroleras más importantes

El valor de la marca Pemex en el mundo sigue cayendo. En su reporte Oil 4 Gas 50, edición 2022, la firma Brand Finance informó que el valor de la petrolera estatal mexicana tuvo una reducción de 6% respecto al reportado en 2021, y descendió del lugar 16 al 20 en el ranking de las 50 empresas petroleras más importantes del planeta.

  • El año pasado la marca Pemex tenía un valor de 5 mil 549 millones de dólares, y para 2022 descendió a 5 mil 216 millones.
  • Sin embargo, en la actual administración la marca Pemex ha perdido 42% de su valor en el mercado petrolero internacional, tomando en cuenta que en 2019 estaba valuada en 9 mil 10 millones de dólares.

Gonzalo Monroy, socio director de la firma GMEC y experto del sector energía, comentó que en el caso de Pemex, el indicador de Brand Finance refleja que su plan de negocios no está alinea do con la dinámica global.

Lo anterior, explicó, ya que todas las empresas de energía, no sólo las petroleras, están incorporando en sus portafolios proyectos más verdes.

“Estamos viendo a Shell entrando a negocios de energía eó lica, Equinor saliendo del nego cio petrolero, ExxonMobil con la captura de carbono”, refirió.

  • Pemex no tiene ningún proyecto de este tipo, añadió, e incluso va en sentido opuesto, con más emisiones contaminantes.
  • También tiene retos en matería de gobernanza, pues pese a que originalmente se planteó para el Consejo de Administra ción de la petrolera contar con personalidades de la industria energética para tomar decisiones estratégicas, su integración tiene un enfoque político.

Esto no contribuye a que la marca tenga un peso específico en el mercado, sin dejar de lado malos resultados operativos y financieros de la empresa en los últimos años, destacó Monroy.

  • Reportés previos de Brand Finance ya habían destacado las pérdidas récord de Pemex origi nadas a causa de la pandemia de Covid-19, así como caídas relevantes en los datos de ventas.
  • A causa de los petroprecios récord por la guerra entre Ucrania y Rusia, en el primer trimestre del año Pemex reportó un rendimiento neto por 122.5 mil millones de pesos, contrastando con las pérdidas observadas en los primeros tres meses de 2021, por 374 mil millones de pesos.

Sin embargo, se trató del primer resultado trimestral positivo para Pemex desde el cuarto trimestre de 2020, pues a partir de entonces sólo había dado a conocer pérdidas.

Ramsés Pech, analista del sector energético y socio de la consultora Caraiva y Asociados-León and Pech Architects, comentó que la caída en el valor de la marca Pemex es resultado de la falta de crecimiento de su producción de crudo y por la reducción de activos operando pa ra mantener la extracción.

Añadió que la petrolera no ha podido cumplir con las metas que se ha programado en los úl timos años, sin considerar que entre 80% y 85% de sus ingresos provienen de las exportaciones de crudo y de la venta de petrolíferos en el mercado interno.

  • Richard Haigh, director general de Brand Finance, comentó so bre el reporte Oil 4 Gas 50 que, a pesar de la pandemia por Covid-19 y del conflicto entre Ucrania y Rusia, que causa estragos generalizados en el sector petro lero y gas a escala internacional, la industria avanza después de dos años difíciles debido a la fluctuación en la demanda.

“La transformación energética es tanto el mayor desafío como la mayor oportunidad que enfrenta el sector del petróleo y el gas”, destacó.

“Será difícil para las marcas navegar en la recuperación del Covid, el conflicto en Ucrania y las preocupaciones más amplias sobre la sostenibilidad ambien tal a futuro”, detalló.

  • La empresa anglo-holandesa Shell lidera la edición 2022 del ranking y es la marca más valiosa en el sector de petróleo y de gas, con una valuación de 49 mil 900 millones de dólares.
  • Aramco conserva el segundo lugar, con un crecimiento de 16% del valor, llegando a 43 mil 600 millones de dólares.

La tercera y cuarta posición corresponden a empresas de China. PetroChina tuvo un valor de 29 mil 700 millones de dólares, seguida por Sinopec, con 25 mil 200 millones de dólares./Agencias-PUNTOporPUNTO

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