Las diferentes industrias que han sido afectadas por la pandemia del covid-19 están presionando al gobierno federal para que se reactiven las actividades no esenciales, al mismo tiempo que piden que se apliquen más pruebas para detectar la enfermedad en el personal que labora en las plantas productivas.
- Uno de los sectores que muestra mayor urgencia por volver a sus actividades es el automotriz, pues en Estados Unidos el área de vehículos pesados ya abrió operaciones y en ligeros prevén el reinicio el próximo 18 de mayo; ante dicha situación el sector solicitó al gobierno mexicano permitir el reinicio de operaciones, a fin de evitar que se rompan las cadenas de suministro y que se busque en otros mercados el reemplazo de las piezas que hoy se producen en México.
- Oscar Albín, presidente de la Industria Nacional de Autopartes, refirió que el presidente Andrés Manuel López Obrador ha señalado que se autorizará tres o cuatro días antes la reapertura de la industria previo al inicio de operaciones en EU, y comentó que ellos ya evalúan la apertura no por días, sino por horas para reincorporarse al trabajo, hacer limpieza e incorporar los materiales de protección personal.
- Ante dicha posibilidad de reabrir las industrias no esenciales en México y coordinarlas con Estados Unidos y Canadá, el Consejo Coordinador Empresarial (CCE) aseguró que es necesario que el gobierno aplique más pruebas para detectar el covid-19 a empleados.
El objetivo primordial de cuidar a los trabajadores desde cómo se van a transportar hasta el ingreso a los centros de trabajo, antes de empezar las labores.
“Es importante nuestra insistencia en las pruebas; somos un país que hemos aplicado una cantidad muy pequeña”, afirmó
TEMEN SE ROMPA CADENA AUTOMOTRIZ
El año pasado, México exportó 136 mil 712 millones de dólares de autos, camiones y autopartes a Estados Unidos, las cuales podrían estar en riesgo si no hay una apertura coordinada del sector-en ambos países, alertaron empresarios.
Tan sólo para el primer trimestre del año, Estados Unidos importó 86 mil millones de dólares del sector automotor, de los cuales 37 por ciento provinieron de México.
- “Es importante regresar de manera coordinada con el resto de la cadena global de la región de América del Norte.
- De acuerdo con el Departamento de Comercio de Estados Unidos, alrededor de 36 por ciento de las compras totales que hace esa nación son manufacturas mexicanas, principalmente autopartes, cifra que estaría en riesgo de reducirse.
- El año pasado, México exportó a Estados Unidos 61 mil 682 millones de dólares de autopartes, casi el cuádruple que sus competidores más cercanos: Canadá y China, quienes vendieron al mercado estadounidense 16 mil 753 millones y 15 mil 282 millones de dólares, respectivamente.
Con la entrada en vigor del Tratado comercial México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) habrá oportunidades de incrementar la manufactura de autopartes, pues se deberá aumentar el contenido regional.
CERVECERAS URGEN INMEDIATA REAPERTURA
Las cerveceras Grupo Modelo y Heineken advirtieron que este mes se agotará su inventario a nivel nacional
Y es que, en su reporte financiero por el primer trimestre de 2020, dado a conocer el 22 de abril pasado, la compañía holandesa Heineken estimó en ese momento que sus clientes tenían alrededor de dos a tres semanas de productos.
- “Siguiendo órdenes del Gobierno, nuestras cervecerías han sido suspendidas el mes de abril. En ese momento estimamos que nuestros clientes tenían dos a tres semanas de inventario”, aseguró la empresa.
- A su vez, el 8 de mayo pasado, el principal productor de cerveza en el mundo y dueña del Grupo Modelo, Anheuser-Busch InBev, aseguró que, tras las vacaciones de Semana Santa, en México prácticamente no quedaría inventario de cerveza en el mercado.
- Sin embargo, el CEO global de la compañía, Carlos Brito, señaló en conferencia con analistas, que la empresa cuenta con suficiente stock para cuando puedan suministrar a sus clientes de una manera muy rápida.
- “En México, los socios pueden vender el inventario existente que tienen con ellos. Después de las vacaciones de Pascua, que es un período de consumo muy fuerte, prácticamente no queda inventario en el mercado. Pero hay mucha demanda acumulada en el mercado”, explicó.
La consultora Nielsen indicó que luego de que Heineken y Modelo hicieron público su anuncio de detener la producción temporalmente, la medida tuvo un impacto directo sobre sus ventas en distintos canales.
Y es que el paro de las plantas de las dos cerveceras, así como el cese de suministro, ha generado desabastos en tiendas de conveniencia, supermercados, tiendas de barrio y otros canales; además de un alza en los precios.
Por ejemplo, en tiendas el precio de las “caguamas”, paso de un promedio de 38 pesos hasta 68 pesos, un incremento de 78%; mientras que los latones de 473 mililitros pasaron de 18 pesos por unidad, hasta los 25 pesos, lo que representa un alza de 38.8%.
- Al respecto, 24 HORAS cuestionó a la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) sobre el aumento en el costo de las cervezas, y respondió que en su portal “Quién es Quién en los Precios” sólo aparecen los productos que se encontraron en el recorrido al realizar los operativos de monitoreo.
- Es así que de acuerdo con el sitio, de la semana del 4 al 10 de mayo, únicamente se reportaron cinco marcas de cervezas, mientras que en semanas anteriores se registraron poco más de diez.
- En días pasados, Ricardo Sheffield Padilla, titular de la Profeco, prometió que el abastecimiento de la cerveza se daría de manera gradual en las próximas semanas; sin embargo no ha sido así, y al preguntarle sobre ello, el organismo respondió que “el restablecimiento del producto se dará cuando se reactive la producción”, fecha que depende de la Secretaría de Economía.
En tanto, el Consejo Nacional Agropecuario prevé que esta semana reinicie la producción de cerveza./Agencias-PUNTOporPUNTO
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