Atajar el alza en los precios de los combustibles, entre enero y mayo, costó al gobierno federal 98 mil 883 millones de pesos, según datos preliminares del Servicio de Administración Tributaria (SAT).
- Dicho monto es equiparable al presupuesto anual de la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana, a la que le fueron etiquetados 93 mil 379 millones de pesos para 2022, o al de la Secretaría de la Defensa Nacional, a la cual le fueron aprobados 104 mil 108 millones de pesos para este año.
- La pérdida recaudatoria por el estímulo fiscal para mitigar el incremento en el precio de las gasolinas y diésel ascendió a 88 mil 241 millones de pesos, según el reporte de ingresos de enero y mayo.
A esto se suman 10 mil 642 millones de pesos del estímulo complementario implementado en marzo pasado para evitar que los altos precios internacionales de los combustibles y el crudo deriven en incrementos en las tarifas al público, mediante el cual se descuenta el ISR e IVA a importadores y productores de gasolinas.
Subsidiar gasolina equivale al presupuesto de Sedena
Al gobierno federal le ha costado 98 mil 883 millones de pesos contener el alza en los precios de la gasolina y diésel, de acuerdo con los datos preliminares del Servicio de Administración Tributaria (SAT).
- El monto también fue similar al gasto anual de la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana
- En el reporte de ingresos de enero a mayo de 2022, el fisco refiere que el estímulo fiscal para mitigar el incremento en el precio de los combustibles ascendió a 88 mil 241 millones de pesos, de los cuales 79 mil 441 millones de pesos provienen de importaciones y 8 mil 800 millones de pesos por lo declarado de Pemex.
A ello, se debe añadir el “decreto por el que se establecen estímulos fiscales complementarios a los combustibles automotrices”, en el que se descuenta el impuesto sobre la renta (ISR) e impuesto al valor agregado (IVA) a importadores y productores de gasolinas.
Por este estímulo adicional, el costo ha sumado 10 mil 642 millones de pesos en los primeros cinco meses del año, de los cuales 134 millones corresponden al mes de abril y 10 mil 508 a mayo, pues el nuevo apoyo entró en vigor en marzo.
- El SAT recordó que el estímulo complementario busca evitar incrementos en términos reales en los precios al público (mismos que se encuentran relacionados con los precios internacionales de los combustibles y el crudo). Esto implicará un costo adicional al estímulo con impacto recaudatorio.
Según el SAT, de enero-mayo de 2022 el volumen de importaciones de gasolinas y diésel se han incrementado en un 3.3% comparado con 2021.
De acuerdo con datos de Hacienda, el costo del subsidio a las gasolinas en cinco meses equivale al presupuesto anual de las secretarías de la Defensa Nacional y de la de Seguridad y Protección Ciudadana.
El norte y las grandes urbes sufren más por la gasolina cara
La escalada de precios de los combustibles se ha resentido en todo el país, principalmente en el norte y en las tres grandes ciudades de México.
- De acuerdo con datos de GasGas app, Coahuila es la entidad que más ha adolecido el aumento de precios en combustibles, ya que actualmente, el precio de la gasolina Magna se encuentra en 21.96 pesos por litro, el de la Premium en 22.51 pesos y el del diésel en 23.42 pesos; lo que representa alzas de 9.5, 11.2 y 10.3 por ciento a tasa anual, respectivamente.
- En segundo lugar, se encuentra Baja California, ya que, en las estaciones de servicio de la entidad, la gasolina regular se despacha en 21.14 pesos, la premium en 23.53 pesos y el diésel en 22.19 pesos, lo que se traduce en alzas anuales de 9.1, 10.3, 7.4 por ciento, en cada caso.
- Las tres grandes ciudades del país, incluida la capital, también presentaron alzas importantes en comparación del año pasado.
En Nuevo León, el litro de ‘la verde’ anda en 22.97 pesos, ‘la roja’ en 25.09 y el diésel en 23.54, por lo que en comparación del año anterior están 8.7, 10 y 8.4 por ciento más caras.
Para el caso de Jalisco, el precio de estos combustibles se encuentra en 22.49, 24.50 y 23.40 pesos por litro, lo que representa incrementos de 8.4, 9.1 y 8 por ciento a tasa anual.
- En la capital del país, la CDMX, el precio promedio de la gasolina Magna es de 22.65 pesos por litro (8.1 por ciento más caro), la gasolina Premium está en 24.84 pesos (9.3 por ciento) y el diésel se vende en 23.53 pesos (8.3 por ciento).
- El top seis lo completa Chihuahua, ya que la gasolina Magna y Premium incrementaron sus precios en 8.1 por ciento, mientras que el diésel se elevó en 8.7 por ciento a tasa anual, al venderse en un precio promedio de 20.54, 22.51 y 23.42, en cada caso.
Del otro lado de la moneda se encuentran Sonora y Chihuahua, ya que son las entidades que han registrado el menor incremento de precios respecto a 2021.
- Para el caso de las gasolineras sonorenses, se observaron incrementos de 5 por ciento en regular, 6 por ciento en premium y 5.7 por ciento en diésel, al cotizarse en 21.32 pesos, 23.57 y 23.36 pesos por litros, respectivamente.
En tanto, en el caso de las estaciones de servicio oaxaqueñas, la gasolina regular se vendió en un precio promedio de 22.11 pesos (5 por ciento más caro que en junio de 2021), la premium se cotizó en 23.77 pesos (5.5 por ciento) y el diésel en 23.70 pesos (5.8 por ciento)./Agencias-PUNTOporPUNTO
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