AIDA RAMIREZ MARIN
Petróleos Mexicanos (Pemex) inició operaciones del gasoducto Corredor Interoceánico, que unirá el Golfo de México con el Pacífico a lo largo de 300 kilómetros y llevará por primera vez este combustible por ducto a la zona sur del país.
Informó que esta obra abarcará diversos ductos para el transporte de hidrocarburos, con capacidad de hasta tres millones de barriles diarios.
Además de infraestructura portuaria, de almacenamiento y distribución, la cual requerirá una inversión total de mil 400 millones de dólares.
Explicó en un comunicado que, en la primera etapa del proyecto se invertirán 200 millones de dólares, para el tramo de la terminal Pajaritos en Coatzacoalcos, Veracruz, a Salina Cruz, Oaxaca.
Lo anterior con el objetivo de sustituir en la refinería Antonio Dovalí Jaime, el uso de cuatro millones 380 mil barriles de combustóleo pesado al año por gas natural.
De acuerdo con la empresa productiva del Estado, gracias a este cambio se generarán ahorros por 173 millones de dólares, con lo que prácticamente se cubrirá el monto de la inversión.
Consideró que además, será posible reducir la contaminación al disminuir las emisiones a la atmósfera de bióxido de carbono en 450 mil toneladas y de óxidos de azufre en 50 mil toneladas anuales, lo que promoverá el desarrollo de una Acción Nacional de Mitigación Apropiada (NAMA).
“El proyecto será clave para la compensación por bonos de carbono, los cuales representarán un ahorro sustantivo de recursos en las operaciones de la compañía.
“Este corredor, además de satisfacer la demanda de gas natural en el mercado nacional, será un polo para atraer inversiones y mayor actividad económica en el sur del país, generando empleos formales de calidad”, afirmó.
Pemex aseveró que en la actualidad se cuenta ya con tres estaciones de compresión y el gasoducto de 12 pulgadas suministrará 90 millones de pies cúbicos al día de gas natural seco a las instalaciones de la refinería.
Agregó que como parte de este proyecto, ya invirtió mil millones de pesos en la modernización de la terminal marítima de Salina Cruz, lo que permitió reanudar las exportaciones de petróleo crudo a Asia, Norte y Sudamérica, convirtiéndolo en un proyecto sumamente rentable para México, ya que evita el recorrido por el Canal de Panamá.
Por otro lado, la compañía McDermott International informó que obtuvo un contrato para instalar la cubierta en alta mar, la cubierta y pilotes en la plataforma de Pemex Exploración y Producción, Ayatsil-A.
El vicepresidente de la empresa, Dominic Savarino, dio a conocer que la operación es resultado de sus importantes capacidades locales, ya que han demostrado la instalación de plataformas seguras y fiables.
En un comunicado, destacó su capacidad para movilizar recursos marinos, como su buque de carga pesada Derrick Barge 50, el cual es capaz de levantar cargas de hasta cuatro mil 400 toneladas, así como el Intermac 600.
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