Entrar y salir fácilmente de cualquier vagón del Metro en horas pico no tiene porque ser exclusivo de países del primer mundo. Con la implementación del proyecto piloto “Ascenso y descenso eficiente de los vagones” en el Sistema de Transporte Colectivo (SCT) Metro, se han registrado resultados positivos en los puntos donde se ha implementado, pero no es suficiente. Así lo señalan usuarios y especialistas, quienes urgen que el proyecto se extienda a todas las estaciones de la red de transporte y que además haya una nueva campaña de cómo funciona, puesto que hay personas que no siempre respetan las líneas marcadas en el suelo. Éstas tienen la función de delimitar las áreas de salida y de entrada. El resultado es una fila de pasajeros que espera a los costados de cada puerta a que las puertas se abran para dejar salir a quienes descienden y posteriormente entrar./REPORTE INDIGO
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