Por esta razón, la Guardia Nacional urgió al gobierno federal acelerar el cambio de esta tecnología, operación que costará 400 millones de dólares.
La RAR se instaló en 1999 para interconectar 32 redes estatales de comunicación entre las fuerzas federales, estatales y municipales.
- Sin embargo, las autoridades de seguridad pública reconocen que en algunas partes del país se opera con protocolos distintos a los de Airbus, empresa que instaló su tecnología Tetrapol TDM para el funcionamiento de la RNR. Esta tecnología es cerrada y no permite el uso de equipos diferentes a los que vende la firma francesa, lo que ha originado problemas en los presupuestos estatales y el monopolio de esta compañía.
- Juan Ferro, CEO de Teltronic, empresa participante en EE y modernización de la RNR, aseguró que este proceso estará listo en tres meses. Actualmente está en la segunda etapa, donde la Guardia Nacional analiza y compara los precios en el mercado de las tecnologías propuestas por siete empresas seleccionadas por el Politécnico.
- Ferro agregó que la Guardia impulsa el uso de comunicaciones seguras y mejor encriptadas en favor de la seguridad nacional.
- La Guardia Nacional (GN) ha urgido al gobierno de la República que acelere el proceso para el cambio de la Red Nacional de Radiocomunicación (RNR), debido a su obsolescencia y desencriptación y hackeo por parte del crimen organizado, que le ha costado ya dos operativos fallidos en 2019 y 2020: la captura frustrada de Ovidio Guzmán en octubre pasado en Culiacán, Sinaloa, así como el escape de José Antonio Yépez Ortiz El Marro en Guanajuato, hace unos días.
La Red Nacional de Radiocomunicación se instaló en 1999, y su objetivo era interconectar 32 redes estatales para garantizar la intercomunicación entre las fuerzas federales, estatales y municipales. Sin embargo, desde hace varios años las autoridades de seguridad pública han dado a conocer que algunas partes del país operan con otros protocolos tecnológicos a los impuestos por la empresa Airbus, que tiene su tecnología instalada para el funcionamiento de la RNR llamada Tetrapol TDM, que es cerrada y que ante ello no se permite el uso de otros equipos diferentes a los que vende la firma francesa, lo que ha originado problemas en presupuestos estatales y monopolio de esta compañía.
Juan Ferro, CEO de Teltronic, compañía que actualmente es finalista para participar en la próxima licitación de renovación y modernización tecnológica de la RNR, asegura que el cambio de encriptación y modelo de operación tecnológica costará al Estado mexicano alrededor de 400 millones de dólares, y que se espera que la licitación esté lista en tres meses, pues ahora se encuentra en la segunda etapa en la que la Guardia Nacional está analizando y comparando los precios en el mercado de las tecnologías propuestas por siete empresas que han sido seleccionadas por el Instituto Politécnico Nacional (IPN) para participar.
Entre noviembre y diciembre de 2019, se realizaron pruebas y demostraciones de las empresas interesadas en traer sus tecnologías. Ahora se está en proceso de análisis de mercado para comparar los precios ofrecidos por siete empresas finalistas (Motorola, Airbus, Nokia, Huawei, EF Johnson, Hytera-Teltronic y Ericsson), y para la segunda mitad del año lanzar la licitación”, explicó Ferro.
Agregó que es la Guardia Nacional la que está empujando ahora las comunicaciones seguras y mejor encriptadas en favor de la seguridad nacional y de sus elementos que combaten el crimen, y que, aunque ellos (Teltronic) no cuentan aún con las pruebas, hay evidencia por parte de la autoridad de que el crimen ya vulneró la red desde hace varios años, por lo que escuchan todo lo que se realizará antes, durante y después de un operativo, por lo que es imposible trabajar en el combate a la inseguridad y se pone en riesgo al personal.
¿Qué es la RNR?
La Red Nacional de Radiocomunicación es por donde viajan “seguras” las comunicaciones de la Guardia Nacional y cuerpos de rescate. Airbus la desplegó en 2009 y también da mantenimiento. En 2013 dijo que para inicios de 2020 ya no habría soporte a su tecnología Tetrapol TDM./EXCELSIOR-PUNTOporPUNTO
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