En el Metro de la Ciudad de México ocurre una práctica que ya se hizo costumbre: deshuesar trenes, es decir, retirar piezas de aquellos cuya reparación resultaría incosteable, para instalarlas como refacciones a los que aún se mueven. Actualmente el Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro cuenta con 380 trenes, de los cuales 270 operan diariamente, pero 110 de ellos están en alguna etapa de mantenimiento permanente y sólo tras ese proceso de reciclado en los talleres entran en operación. A algunos de los trenes más viejos ya les falta casi todo: puertas, asientos, pasamanos, ventanas… en fin, son el puro “cascarón”, pero hay piezas que pueden ayudar para reactivar otros que están sin funcionar../EL FINANCIERO
Recibe nuestro boletín informativo, suscríbete usando el formulario
