Este 2022, el subsidio que el gobierno de Andrés Manuel López Obrador aplica a las gasolinas costará 400 mil millones de pesos, señaló Enrique Quintana, en su columna Coordenadas.
- Esta millonaria cifra es resultado de la condonación del IEPS a los automovilistas cada que llenan su tanque en una gasolinera del país, a las transferencias que se han hecho para esta actividad y también el IVA no generado.
Con este subsidio, México ha logrado mantener una inflación a un nivel no mayor de 7.65 por ciento, ocho decimas menor a la carestía de Estados Unidos, nación que también sufre los estragos de una inflación generalizada y que en mayo reportó un alza de precios de 8.5 por ciento, su mayor aumento en 40 años.
La diferencia fundamental entre ambos países radica en el incremento de los precios de los combustibles.
- En México, la gasolina de bajo octanaje, la que conocemos como Magna o regular, se incrementó en los últimos 12 meses en 6.81 por ciento.
En contraste, en Estados Unidos el incremento promedio de las gasolinas en el último año fue de 48.7 por ciento.
“La razón de este incremento diferenciado es el subsidio que el gobierno mexicano ha aplicado a las gasolinas”, afirma Quintana.
No obstante, señala el columnista de El Financiero, “este subsidio es profundamente inequitativo”.
“Hay un costo evidente y es la pérdida de esos ingresos, que pueden tener un impacto relevante en la disponibilidad de recursos públicos”, afirma.
¿Biden copiándole a AMLO?
- La Casa Blanca y los demócratas del Congreso están en conversaciones sobre una legislación que apunta a combatir la inflación; controlar el déficit y reactivar partes de la estancada agenda económica del presidente Joe Biden.
- Los alcances del posible acuerdo se siguen negociando, pero el paquete probablemente incluiría limitar el precio de la insulina: un medicamento clave para los diabéticos, e inversiones federales tanto en energía limpia como en combustibles fósiles, según personas informadas sobre las conversaciones.
También reduciría aún más el déficit presupuestario y aumentaría los impuestos sobre los ricos, las corporaciones o ambos, dijeron las fuentes.
Gobierno subsidia 7 pesos por cada litro de gasolina
“Si pagas 21 pesos (por litro de gasolina), la realidad es que deberías estar pagando 28 pesos”, estimó Ramsés Pech, analista de la consultora Caraiva y Asociados-León 8 Pech Architects.
Si se considera que, según la Comisión Reguladora de Energía (CRE), el precio promedio nacional de la gasolina regular es de 21.74 pesos por litro, llenar un tanque de 40 litros costaría 280 pesos más sin el subsidio.
- El precio de importar gasolinas de Estados Unidos ha subido 121% en este año, muestran datos de Pemex y la CRE, al pasar de 12.30 a 27.10 pesos por litro.
- A causa de los precios récord que registra la gasolina en Estados Unidos, principal proveedor de ese combustible para México, el apoyo que el gobierno federal otorga actualmente por cada litro que pagan los automovilistas del país es de 7 pesos.
Lo anterior, luego de que entre enero y la primera quincena de junio de este año, el precio de importación de gasolinas desde el país vecino aumentó 121.4%.
“Esta semana, cuando los usuarios carguen los tanques de sus automóviles, tendrían que sumar alrededor de 7 pesos por cada litro que consuman, que es el estímulo que la Secretaría de Hacienda determinó. Es decir que, si pagas 21 pesos, la realidad es que deberías estar pagando 28 pesos por ese litro”, aseguró Ramsés Pech, analista del sector energético y socio de la consultora Caraiva y Asociados-León & Pech Architects.
Considerando que el precio promedio nacional de gasolina regular es de 21.74 pesos, llenar un tanque de 40 litros le cuesta casi 870 pesos al consumidor, pero sin el apoyo del gobierno pagaría mil 150 pesos, es decir 280 pesos más.
- De acuerdo con datos oficiales, poco más de cinco de cada 10 litros de gasolinas que se consumen en el país son importados, lo que obliga al gobierno a traer esos petrolíferos del exterior, sobre todo de Estados Unidos.
- De acuerdo con la Comisión Reguladora de Energía (CRE) y Petróleos Mexicanos (Pemex), en enero cada litro de gasolina comprada en el extranjero costó 12.30 pesos, al tipo de cambio de ese mes, 20.49 pesos por dólar.
Para junio, el precio promedio nacional en EU es de 5 dólares por galón, es decir, 27.10 pesos por litro tomando en cuenta el tipo de cambio actual, de 20.45 pesos por dólar.
“Si colocáramos los mercados en igualdad de condiciones, sin subsidios, en México el precio de la gasolina estaría 2 pesos por arriba del mercado estadounidense”, destacó Pech.
Pesado apoyo
Ante el aumento de los precios internacionales del crudo, el gobierno mexicano recurrió a un esquema de subsidios para evitar que se dispare el precio de las gasolinas en el país.
- El Servicio de Administración tributaria (SAT) informó que, de enero a mayo, el subsidio que otorgó el gobierno federal a consumidores de gasolinas tuvo un costo fiscal de 88 mil 241 millones de pesos.
Para todo 2022, el fisco proyecta que se gastarán entre 350 y 400 mil millones de pesos para ese propósito.
Pech aseguró que, al utilizar el esquema de estímulo fiscal a gasolinas, México pasó a tener un mercado virtual, “en donde lo que eran ingresos se ha convertido en egresos que estarán pagando los contribuyentes”.
- El especialista calculó que, al 31 de diciembre, “de seguir las cosas como hasta ahora, las finanzas públicas abrirán un boquete de casi 370 mil millones de pesos para subsidiar los precios de las gasolinas”.
- De acuerdo con la Onexpo Nacional, la mayor organización de empresarios gasolineros del país, reconocen que el mecanismo del gobierno ha funcionado para la contención de precios, frente a tensiones e inestabilidades en Europa, así como a causa de los movimientos en el tipo de cambio.
Sin embargo, a pesar del estímulo, las gasolinerías no han elevado su margen histórico de ganancia de 6.5% en promedio, que incluso llega a ser de 5.2%.
En Nuevo León, la más cara
Los altos precios de importación también han contribuido a que en algunas zonas del territorio nacional los precios de la gasolina superen el promedio nacional que reporta la CRE.
- De acuerdo con datos de la firma especializada PetroIntelligence y el seguimiento que realiza el órgano regulador, con base en información diaria de los permisionarios, ayer la estación de servicio PL/5707/EXP/ES/ 2015, en Galeana, Nuevo León, vendía el litro de combustible regular en 25.99 pesos, 4.25 pesos arriba del promedio nacional.
Además, la entidad federativa con el precio promedio más alto del país para ese mismo tipo de combustible fue Chihuahua, con 23.80 pesos por litro.
En el caso de la gasolina tipo premium, en Nuevo León se registró el precio más alto, de 25.39 pesos por litro, 1.61 pesos por arriba del promedio nacional, de 23.78 pesos./Agencias-PUNTOporPUNTO
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