La Secretaría de Hacienda y Crédito Público informó este viernes sobre el ajuste al estímulo fiscal a las gasolinas para la próxima semana.
- El combustible que tendrá más apoyo es la gasolina menor a 91 octanos y combustibles no fósiles, como lo es la gasolina ‘verde’., también conocida como Magna.
- El «apoyo» en el Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) para dicho combustible será de 100 por ciento, frente al 93.27 por ciento de la semana anterior.
Con ello, los y las automovilistas cubrirían una cuota de 0 pesos por litro.
En tanto, el apoyo para el pago de la cuota para la gasolina ‘roja’ (mayor o igual a 91 octanos y combustibles no fósiles) será de 83.49 por ciento, frente al 71.51 por ciento de la semana previa.
Esto significa que las y los automovilistas pagarán de IEPS 0.7656 pesos por litro.
- Para el diésel, Hacienda aplicó también un ajuste a la alza, pues el apoyo pasará de 81.01 a 89.64 por ciento para la semana siguiente.
- Con ello, los y las automovilistas pagarán de IEPS 0.6253 pesos por litro, según los datos publicados en el Diario Oficial de la Federación (DOF).
Todos estos apoyos aplicarán para la semana del 12 al 18 de febrero.
Gobierno renunciará a 81,687 mdp
De acuerdo con el documento de “Renuncias Recaudatorias 2021”, el gobierno prevé que se dejen de recaudar 81,687 millones de pesos este 2022, lo que representa 0.30% del Producto Interno Bruto (PIB). La renuncia recaudatoria sería menor a lo que dejó de ingresar a las arcas del gobierno el año pasado.
- El cálculo de este monto se realiza considerando los pronósticos del marco macroeconómico, por lo que varía con facilidad. Así lo muestran las cifras del año pasado cuando, de acuerdo con datos del Servicio de Administración Tributaria, se dejaron de recaudar 104,000 millones de pesos por estímulos fiscales a las gasolinas superando los cálculos de la SHCP que esperaba que el estímulo le costara al erario público 76,019 millones de pesos.
Al cierre del 2020, la mezcla mexicana de petróleo se vendió en 47.16 dólares por barril, mientras que para el 30 de diciembre del 2021 se cotizó en 71.29 dólares, es decir, presentó un incremento de 51 por ciento. Ante ello, el gobierno reactivó el estímulo fiscal desde febrero del año pasado.
Existe inequidad
Un estímulo fiscal es una medida, de carácter tributario, con el cual los contribuyentes o un grupo determinado de ellos obtiene un beneficio cuyo objetivo es estimular una conducta o una actividad.
- En el caso del estímulo fiscal al IEPS de gasolinas, el gobierno busca evitar que los incrementos que se presentan en el precio del petróleo repercutan con incrementos en el precio de las gasolinas a los consumidores por arriba de la inflación.
- Raymundo Tenorio, catedrático del Tec de Monterrey, apuntó que si bien la narrativa oficial señala que el estímulo se da para cuidar el bolsillo de los consumidores, la realidad es que existe una gran inequidad, ya que sólo beneficia a un número de contribuyentes, la mayoría de ellos con automóvil.
“Si bien los tratamientos diferenciales de las disposiciones impositivas que dan lugar a una renuncia recaudatoria benefician a sectores específicos a través de un menor pago de impuestos, también representan un límite para mejorar la distribución del ingreso entre la población a través de otros instrumentos. La renuncia recaudatoria causada por los tratamientos preferenciales cancela la posibilidad de expandir los programas de gasto social, los cuales son una herramienta fundamental del Estado para mejorar la distribución de la riqueza”, expone Hacienda./Agencias-PUNTOporPUNTO
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