Contra las recomendaciones de la Organización de las Naciones Unidas para Proyectos y Servicios (UNOPS), el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) entregó el contrato más grande del Tren Maya a Bombardier y Alstom, que proveerán 42 carros de ferrocarril por 36 mil 563 millones de pesos.
- El brazo asesor de infraestructura de Naciones Unidas recomienda al organismo dirigido por Rogelio Jiménez Pons descalificar un consorcio, pues asegura que estas empresas no cumplían con los requisitos de la licitación.
- En una carta dirigida al director de Gestión Estrategia y Enlace Institucional, Manuel Santiago Quijano, el 12 de mayo,
la UNOPS precisó que las compañías omitieron definir las responsabilidades que corresponden a cada una y se limitaron a entregar “un poder general limitado a favor de la sociedad denominada Bombardier Transportation México para que la señora María Teresa Ramos Gómez actúe en representación del consorcio”.
Por ello, “se concluye que el licitante ante la omisión de presentar el CONVENIO cae en el supuesto de la causal de desechamiento”, agrega el organismo.
- El miércoles por la noche, Fonatur entregó el resultado de la licitación a través del portal CompraNet, donde dio la obra a Alstom y Bombardier.
- En el fallo, Fonatur dijo que las compañías presentaron “la oferta con mayor puntuación entre los licitantes” y una propuesta menor por 890 millones de pesos respecto a la segunda mejor propuesta. El Sol de México consultó al Fonatur sobre la carta de la UNOPS, pero se limitó a respondedor que la justificación del resultado se incluye en el fallo de la licitación.
PARTICIPACIÓN EN LA LÍNEA 12
Estas empresas también participaron en la construcción de la Línea 12 del Metro que se derrumbó el 5 de mayo, con un saldo de 25 fallecimientos y 79 personas heridas de gravedad.
- Durante la construcción de la «Línea Dorada», Bombardier se encargó de proveer los trenes, que resultaron ser más pesados que lo requeridos, según informes de incidentes elaborados por el Sistema de Transporte Colectivo Metro en 2014, al momento de hacer el cambio a una parte elevada, que al final arrojó demasiado estrechas y problemas de vibración por fallas en la construcción de infraestructura ferroviaria, a cargo de Alstom, junto con otras empresas como Carso Infraestructura y Construcción e ICA.
- El 6 de abril, antes del incidente en el Metro, el Senado de la República advirtió a Rogelio Jímenez Pons, director general del Fonatur, que son las mismas empresas que participaron en la construcción de la Línea 12, que “ha sido foco de escrutinio público por los imperfectos desde su inauguración ”.
En un comunicado, los legisladores pidieron “considerar profundamente la decisión que tomará (Fonatur) con relación al concurso que será trascendental para el país y para el proyecto. Esta decisión podría afectar de forma positiva o negativa el desarrollo y progreso del país dando como resultado efectos en economía, turismo, medioambiente y seguridad ”.
BOMBARDIER y ALSTOM GANA MILLONARIA LICITACIÓN
Un consorcio liderado por la unidad mexicana de Bombardier Transportation ganó una licitación para adquirir material rodante y sistemas ferroviarios del Tren Maya por un monto equivalente a US$ 1.840 millones, informó el estatal Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur).
El emblemático proyecto ferroviario del gobierno del presidente Andrés Manuel López Obrador, valuado en unos US$ 7.000 millones, prevé recorrer 1.500 kilómetros desde la zona arqueológica de Palenque, en el estado sureño Chiapas, hasta el famoso balneario Cancún, en Quintana Roo.
- Bombardier Transportation México, en participación conjunta con Alstom Transport México, Gami Ingeniería e Instalaciones, Construcciones Urales, y Construcciones Urales Procesos Industriales fueron los seleccionados para equipar al proyecto ferroviario, informó Fonatur en un comunicado el miércoles por la noche.
El instituto encargado de la planeación y desarrollo de proyectos turísticos sustentables en México detalló que la propuesta de 36.600 millones de pesos (US$ 1.840 millones) obtuvo la mayor puntuación y fue 890 millones de pesos menor respecto a la presentada por la segunda oferta recibida.
- Además de diseñar, fabricar, probar y poner en marcha 42 trenes y los sistemas ferroviarios necesarios, el consorcio ganador también construirá y equipará los talleres de mantenimiento y se encargará de prestar el servicio postventa relacionado con el mantenimiento, según Fonatur.
El fabricante de trenes francés Alstom participó en la construcción de la línea 12 del metro de Ciudad de México, que este mes colapsó en una sección, como parte de un consorcio que también incluye a una firma del magnate mexicano Carlos Slim, Grupo Carso y a la mexicana ICA.
Alstom completó además en enero la adquisición del negocio ferroviario de la canadiense Bombardier (Bombardier Transportation), en una venta valorada en unos 5.500 millones de euros (US$ 6.700 millones)./Agencias-PUNTOporPUNTO
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